2022年7月至9月民航補助申報條件_民航補助

　　2022年7月至9月民航補助申報條件

民航補助申報條件

　　(一)國內航空公司航班起降費補助項目申報條件。

　　國內航空公司在補助期(2022年7月6日至7月31日)內在深圳機場運營航班并向深圳機場繳納了航班起降費。

　　《補助方案》所稱的航班起降費是指國內航空公司飛機在深圳機場起降，按照《關于印發民用機場收費標準調整方案的通知》(民航發[2017]18號)明確的收費標準，應向深圳機場繳納的費用。若《補助方案》實施過程中中國民航局制定新的收費標準方案，則從其規定。

　　(二)基地航空公司客貨運量補助項目申報條件。

　　基地航空公司在補助期(2022年7月6日至9月30日)內在深圳機場產生了進出港客運量或貨郵運量。

　　《補助方案》所稱的基地航空公司是指基地機場設在深圳機場的航空公司，或基地機場雖不設在深圳機場但在深圳市已設立運營分公司的航空公司。

　　按上述定義，在深客運基地航空公司共6家，分別為深圳航空、東海航空、南航深圳分公司(同時具有全貨機業務)、海南航空深圳分公司、春秋航空深圳分公司、金鵬航空深圳分公司，在深貨運基地航空公司共2家，分別為順豐航空、中州航空深圳分公司。

　　(三)國內航空公司運營寬體機補助項目申報條件。

　　國內航空公司在補助期(2022年7月6日至9月30日)內在深圳機場運營了寬體機。

　　《補助方案》所稱的寬體機包括寬體客機與寬體貨機：寬體客機是指200座及以上的雙通道客機，寬體客機主要包括波音系列B747、B777、B787和空客系列A330、A340、A350、A380等機型;寬體貨機是指最大業載量在40噸及以上的全貨機或由寬體客機改裝成的貨機，寬體貨機主要包括波音系列B747、B767、B777、B787和空客系列A300、A330、A340、A350等機型。

民航補助標準

　　(一)國內航空公司航班起降費項目補助標準。

　　在補助期內對國內航空公司在深圳機場執行的客運和貨運航班起降費按10%的標準給予補助。

　　(二)基地航空公司客貨運量項目補助標準。

　　在補助期內對基地航空公司在深圳機場承運的進出港客運量、進出港貨郵運量，分別按10元/人次、100元/每噸給予補助。對進出港貨郵運量的補貼適用于全貨機航班、客改貨航班以及通過客機腹艙承運的進出港貨郵(不含行李)運量。

　　(三)國內航空公司運營寬體機項目補助標準。

　　在補助期內對在深圳機場運營寬體機的國內航空公司，按在深圳機場每正常起或降1架次給予1000元補助。

　　“正常起或降”指航班運行是以運輸客/貨為目的，在運行過程中飛機以深圳機場為始發地運載客/貨安全起飛或以深圳機場為目的地安全降落并上下客/貨。返航航班、調機航班(未載客貨)、備降航班(飛機在飛行過程中不能或不宜飛往飛行計劃中的目的地機場或目的地機場不適合著陸，而降落在深圳機場)不納入正常起或降范圍。